有关船用大型CO2的风油切断连锁功能问题，业界一直以来对此持有怀疑态度，因为业界也经常听到因为连锁而导致的船舶次生事故，笔者本人在1996年“玉池”轮做船长时，也曾因为船舶震动而出现CO2室控制开关箱的门松动后，连锁功能被无意激发，风油切断的后果是差点酿成碰撞虎门大桥，万幸的是该轮机工长及时发现风油切断的故障是由于CO2报警(机舱集控室的黄色报警指示灯亮)引起的，及时处理避免了重大事故的发生。

　　所以此连锁功能一直以来被航运界所诟病，业界也一直在追问该原始要求到底出自何处？

　　CB/T 3294-1998(简称船标)，有CO2释放报警与机舱风油切断连锁要求，内容如下：

　　5.11 装配后的阀件组或部件等均应操作轻便灵活，不得有卡阻现象，并且平稳、可靠。

　　5.12.3 开关箱内的电气行程开关应接入二氧化碳施放报警装置与机舱风机、燃油切断控制系统之中。

　　5.12.4 遥控施放站的“操作说明”标牌，应用仿宋字体或英文书写以下条文：

　　a)用锤敲碎开关箱箱门上的玻璃，取出钥匙，打开施放站的门(此时自动发出二氧化碳施放报警与关闭机舱风机、燃油泵等);

　　国际消防安全规则(FSS)，从2002-7-1生效之日起，直到今天在第5章2.1.3控制系统要求中，对于CO2释放报警与机舱风油切断从未有过连锁要求。

　　CCS《钢质海船入级规范》对于CO2释放报警与机舱风油切断连锁没有明确要求，言下之意连锁或不连锁都行，但2018修改通报第4篇第2章第9节明确要求如下：

　　其上的含义，明确表示固定式CO2不能自动连锁切断该机器处所的风机和油泵。

　　FSS 2.1.3.2“对任何滚装处所、装有整体式冷藏集装箱的集装箱货舱、由门或舱口进出的处所和通常有人员工作或进出的其他处所，应设有释放灭火剂的听觉和视觉自动报警装置。听觉报警应位于在所有机器工作的状态下在整个被保护处所内都能听见的位置, 且应通过调节声压或声调使该报警与其他听觉报警区分开来。预释放报警应自动启动, 如通过打开释放舱室的门启动。报警所需的时间长短应为撤离该处所所需的时间, 但是无论如何在灭火剂被释放前应不少于20s 。普通货物处所及仅配有局部释放装置的小型处所( 如压缩机房、油漆间等) 不必配备这种报警。”

　　如果测试没有及时复位，则会导致主电源失电，从而导致全船失电，即使备用发电机或应急发电机恢复供电，中间还是存在短暂失电现象；这对某些必须连续供电的设备可能导致故障或者风险。例如正在卸货的货油泵，一旦失电就会立刻停泵，从而导致码头货物的回流，其它的如无UPS的计算机、电罗经等设备，也都会带来一定的危害或者冲击，所以连锁要求，其实是一种风险很大的隐患。

　　1、某些场所的预报警是FSS规则强制的，但连锁功能在2018年7月1日以前没有公约/规则或者规范要求，但有船标要求。

　　2、船舶行业标准CB/T对船舶的设计和建造到底有多少约束力，本文无意讨论，CTASF观点认为此类冠之以行业标准或国标的东西，请读者自己辨析，即使是IACS的建议，许多资料的权威性也是值得探讨的，将其当成一种导则(指南)或者建议或许是恰当的。

　　3、上述的分析，已经回答了问题所问的内容，早期有连锁系统的CO2系统，在测试释放报警时

　　b、会影响装卸货吗？——会影响装卸货，而且有可能会导致某些不可预测的后果！

　　5、对于2018.7.1之前的船舶，如果有连锁布置的，船公司可以根据自己的观点做判断后采取相应措施，如果要取消CO2释放报警与机舱风油切断的连锁，建议申请附加检验，保证实物和批准图纸的一致性。

　　不连锁仅仅是硬件配置上的要求，不能理解成一旦机舱发生火灾可以不切断风机和油路，只是风油切断这个动作，应该由人为控制而不是连锁的结果。

　　目前的产品中，有一种是打开箱门只触发预报警，只在真正施放的时候才触发风油切断，CTASF的观点是选择这种产品可能是比较理想的。

　　目前国轮中大多数船舶，在CO2室门外采用的正是《船舶标准CB/T 3294-1998》中的“用锤敲碎开关箱箱门上的玻璃，取出钥匙，打开施放站的门(此时自动发出二氧化碳施放报警与关闭机舱风机、燃油泵等)”方法，但目前有其它国家船级社检验和石油公司检查时对该方法不认可，认为CO2间门口用玻璃窗内存放备用锁匙方式，一旦紧急情况下，打开挂锁可能会增加开门所需时间，以及有可能挂锁因为生锈或其它原因不能及时打开而延误应急设备的使用。

　　如果用纸条封签或者塑料封签(类似于铅封)，可能是一种便捷而能被各方接受的方法。

　　1、如下图，固定式CO2间锁闭装置钥匙盒还在，上锁的耳环被其它船级社的验船师强制割除。

　　2、某轮接受石油公司检查时，被开出的发现项为“船上适用于机舱、压载泵房、油漆间、化学品仓库场所的消防系统，有二个固定式二氧化碳间，这两个CO2房间上都是用挂锁锁住的，钥匙盒放在门附近，但这不是最简易打开方法”。