海鲲号终于进行首次下潜测试，这一天，台伪国防部的官员们终于可以稍微松口气了。经过长达九年的建案、五年多的艰难建造、两年多的下水准备，再加上七个月的海上测试，台湾自造的潜艇原型——海鲲号终于在1月29日完成了它的首次下潜。这次测试也标志着它第七次出海。自从上午11点海鲲号出港开始，不少台湾军事迷便开始焦虑地问：海鲲号回来了没？直到晚上19点20分，潜艇在港口的辉煌灯火映照下，以水面航行的姿态缓缓返航。

　　这一段时间，台船公司承受了巨大的压力。台湾防务部门一方面不断催促，甚至每天罚款19万元，另一方面，潜艇的状况不断传出问题，甚至有消息说每次出港都会出现渗水现象。而当局则把潜艇试航当作他们所谓国舰国造成功与否的关键标志。只要一天没有进行潜航测试，在推动1.2兆防务特别预算时就显得底气不足。因此，海鲲号不仅要勇敢地面对政治下水，还得敢于面对政治潜水的压力。幸运的是，这一次，海鲲号成功完成了测试，并安全返回港口。尽管如此，台船方面显然早有准备，这次测试仅执行了浅水潜航测试，最大深度不到50米，以避免深水中的高压可能引发未知的问题。台船方面表示，这次潜航测试的主要内容包括了呼吸管深度测试，首先在10到20米的浅水区进行，验证水密性、水下平衡稳定性以及全舰各系统的协调功能；之后在50到100米的深度进行进一步的稳定性验证；而深水潜航则测试了从100米至设计最大深度的耐压能力，逐步加深的潜水深度验证了潜艇的稳定性和安全性。台船在新闻稿中强调，面对敌情威胁，必须通过自主研发的技术突破来确保台湾的防卫能力。十年的艰苦努力，终于迎来了首次的潜航下潜里程碑。事专家纪东昀也表示，这次测试的深度大约是潜望镜深度，主要目的是验证潜艇的声纳系统、动力系统和水下计程仪等三个关键设备。

　　然而，对此次海鲲号的首次下潜情况，估计掌握得非常清楚。根据台防务部门的报告，从1月29日下午15时29分起，陆续有19架次的歼-10、歼-16战机、空警-500等主力战机及无人机出海，其中14架次越过了所谓的中线，进入了台湾北部、中部及西南空域，配合军舰展开联合战备警巡。台媒则特别指出，这一时刻正好是海鲲号出海测试的时间，外界分析认为的反应必定是有针对性的，行动中也少不了运-8或运-9型反潜机的身影。当天，台海军还在高雄左营进行了一场春节加强战备操演。台海军出动了M109快艇、光华六号飞弹快艇、雄二和雄三导弹以及攻击型无人机，甚至首次公开了劲蜂1型攻击无人机与垂直起降陆用监侦无人机等，执行联合火力打击，意图明显是回应的联合战略巡航。

　　尽管海鲲号完成了这次测试，但仍不能轻言成功。从2024年9月以来，关于海鲲号的坏消息不断，试验一再推迟，原定于2025年11月交舰的目标也难以实现。而作为海鲲号项目召集人的前海军司令黄曙光，辞去了台湾当局安全会议咨询委员的职务，这一举动更是让外界猜测他是否有卸责、跑路的嫌疑。根据透露的信息，海鲲号存在结构性问题，因为它采用了海外技术转移，台湾拼装的模式。前不久，有消息人士曝料称，海鲲号的整合式载台管理系统与舰上其他感测、武器系统仍未能有效连接。为了配合推动防务预算，台海军司令部曾强行要求台船以最低安全标准来进行海上测试，结果导致包括美国、英国的监造人员与技术团队在内的外籍专家均不敢随船出海，最终仅有台船公司人员和潜艇256战队的接舰人员负责执行水上测试任务。至于此次潜水测试是否有外籍专家同行，也未有确切消息。方面计划在今年6月将海鲲号正式列入服役，但无论是否能按期完成，这艘潜艇的故事显然还远没有结束。对于当局来说，是否能够将自造潜艇投入实战，可能暂时不在他们的关注范围，毕竟，编列后续舰艇的预算才是他们眼下最为关心的大事。返回搜狐，查看更多